工頭堅部落 | 時代的風 | 三導遊記夫

（前言）各位知道我已經許久未曾以部落格的方式，分享旅行紀錄，近日應「城鄉島遊」邀請，才知道近年一直關注日本地方創生以及DMO等發展模式，台灣亦正在推動串連各地商圈的推薦遊程。我挑選了兩處前往體驗，分別是自己的「出生地」宜蘭縣，以及目前的「戶籍地」新北市；正因為從熟悉中發現新意，對個人更有意義。

現今大家的閱聽習慣，已不適合長文，但隨手拍攝的相片很多，所以採用「重點摘要」，分別介紹參訪商圈，先有個輪廓認識，再以短文簡介各景點，之後各位便可從相片中看到要表達的意象。期望如此以實景為主的表現方式，能讓大家對於「城鄉島遊」的精神，能夠快速認識，並實際出遊，更認識自己居住或其他縣市的發展，那便是值得欣慰的事。

【新北金山】親子與家庭的北郊農遊，山海與人文的身心療癒

金山，如此近又如此遠。正因過去許多年，無論帶團工作或個人旅行，大多在海外遠方，對於近在眼前、甚至是自己戶籍地新北市的區域，竟停留在學生時期自強活動的記憶；卻因國境封閉期間，又擔任北海岸觀光區的顧問角色，才有機會頻繁來往，對我來說，毫無疑問是充滿著少年記憶，確又處處充滿新鮮感的體驗。

（前言）各位知道我已經許久未曾以部落格的方式，分享旅行紀錄，近日應「城鄉島遊」邀請，才知道近年一直關注日本地方創生以及DMO等發展模式，台灣亦正在推動串連各地商圈的推薦遊程。我挑選了兩處前往體驗，分別是自己的「出生地」宜蘭縣，以及目前的「戶籍地」新北市；正因為從熟悉中發現新意，對個人更有意義。

現今大家的閱聽習慣，已不適合長文，但隨手拍攝的相片很多，所以採用「重點摘要」，分別介紹參訪商圈，先有個輪廓認識，再以短文簡介各景點，之後各位便可從相片中看到要表達的意象。期望如此以實景為主的表現方式，能讓大家對於「城鄉島遊」的精神，能夠快速認識，並實際出遊，更認識自己居住或其他縣市的發展，那便是值得欣慰的事。

本次參考城鄉島遊遊程:
（宜蘭冬山）田野奇幻漂流 宜蘭冬山樂遨遊
https://www.lohas-go.com.tw/lohasgo/index.php?action=journey_share&jn_uid=59

【宜蘭冬山】鐵道與水鄉的絕美地景，米香與茶香的農食體驗

儘管擅長發掘台灣或海外鄉鎮與景區的獨自特色，但你不能怪我對宜蘭總是多一份偏心，特別是「溪南」（蘭陽溪以南）的地域，畢竟那是我出生的地方。儘管後來未曾在此長期居住，但哪怕只是聽到鄉人說話的口音，都感受到自己長輩般的親切。而宜蘭的諸多建設與發展，長年以來總是依循 “Less is More” 的原則，以其「看似無為之有為」，引領著全島的趨勢。有些地方是越發展越擁擠或人工，偏偏宜蘭卻是越發展越開闊且自然，都是深藏心中的自豪。

我相信每個人對生活總會有種美好的想像，無論實現與否，總可以在腦中擘劃。那是一種讓自己前進的動力，至少對我而言是如此。

特別是出國到世界各個城市，都曾經想像過，如果我生活在當地，什麼樣的環境，提供哪些週邊機能，最美好的境界，「每天的生活就像旅遊」一般。

提到日本青森，你會想到什麼？

或許很多人會想到蘋果、雪國、還有睡魔祭，而我還想到「津輕海峽‧冬景色」這首經典演歌。

位於本州最北部，東濱太平洋、西臨日本海，北隔津輕海峽與北海道相望，又擁有一個廣大的陸奧灣，可說是美味食材的寶庫。再加上陸奧風土，獨特的烹調方式，構成了青森美食的多樣面貌。

而青森縣更是從四年多前開始，便邀請台灣美食界的代表人物前往體驗與尋訪，其中最有名的，應當是米其林二星主廚 Chef Andre 江振誠了。也由於這樣的因緣，江主廚的 RAW 餐廳，每年都舉辦「青森週」，今年的主題則為「Local to Local」。

我非常幸運，在上個月中受邀參加這場發表會，而當天正好是我的生日，於是便有了在 RAW 度過的生日餐宴......

（工頭說：去年到今年承辦了幾場「蘇式露營」，圓滿告一段落，這是當時推廣的文章，發到部落格做為紀錄）

對於旅行者來說，相機捕捉的畫面是滋養生活中的養分，所到之地的土壤是豐富生命的旅程，而旅行中的陽光，像是探尋人生道路的指引，引領我們認識世界的樣貌。

在台灣，藏有許多令人魂牽夢縈的秘境，這些地方散發著迷人的氣息，吸引著旅人探索，一點微醺彷彿戴上濾鏡，透過不同的視角，找尋自己生命中的故事。

這次，我們將騎乘登山車 ( Mountain Bike ) ，跟著蘇格登探詢山路、騎行秘境，探索「蘇式露營」的人生滋味。

成為新北市住民已經二十年，卻從來未曾去過陶瓷小鎮——鶯歌，說來有些慚愧。

或許是因為近，覺得隨時都可以去，但因多年來總在國外工作或出差，卻反而一直忽略；因為疫情，有了更多時間重新旅行台灣，姑且不論遠地出行，挑選近郊小鎮漫遊，正是最好時機。

相信許多讀者，對於鶯歌都已經熟悉，因此我在取材時，刻意抽離「本地眼光」，試圖模仿曾經閱讀過的日本雜誌之觀點或角度，去發現與敘述鶯歌給我（一個未曾造訪的旅行者）之印象。那麼，就讓這兩天一夜的小旅行開始吧。

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暫時的停駐，正是與朋友們，一同探索生活與台灣，最好的時間。

去年底，我開始思考並規劃「酒鬼巴士」主題旅行，探訪全世界產酒地區為主要目的地，象徵威士忌誕生的蘇格蘭、拉丁風情的古巴、亞洲近程的日本韓國等，但今年受到疫情影響，就把這個idea，先在台灣各地進行。

因此，許多長久以來一直想進行國內戶外活動，今年終於有時間可以實現。過去幾個月，不斷探索台灣秘境，做為國內版的「酒鬼巴士」基底。

即使是去過許多地方的自己，在這過程中，都覺得台灣還有許多絕美的秘境，正適合在這段期間去發掘。同時，也不斷思考，除了原本的酒廠探訪旅行，似乎更應該將「戶外」與「品飲」兩種活動結合，打造出一種輕鬆、悠閒、卻又可以親近自然、友情交流的旅行方式。

而這正好與知名威士忌高端品牌「蘇格登」提倡的概念，不謀而合。在新型態生活下，走向戶外，遠離塵囂，探索秘境之美。此次身為「蘇式露營」的探索旅人，在探訪台灣秘境之時，帶上一瓶蘇格登，一番跋山涉水、汗暢淋漓後，於秘境之中，靜靜品酩一杯醇順香甜的威士忌，口中層次繚繞，瞬間忘卻煩惱。

因為我遇到天冷潮濕的氣候，呼吸道容易敏感，所以往年冬天都至少會有一次伴隨著咳嗽的重感冒。尤其是天冷時無論家中房間或辦公室，通常都門窗緊閉，因此室內小空間的空氣清淨機，也就成為必備的選項。

不久前接到德國百靈牌（Braun）的測試邀約，我覺得十分好奇。畢竟它是世界知名的小家電品牌，且對於「德國精工」原本就有很好的印象，因而就同意測試並撰寫本文。

（圖）穿著 SUSTAIN 發熱背心的全身相片。這基本就是我今年秋冬旅行的 Style，一路從日本到歐洲都是這樣的造型，再加上防風外套。

如果你有注意到相關報導或測試文的話，對這個產品應該不陌生。因為據我所知，有不少各個領域的部落客或意見領袖，都收到 HOMI 的實測邀約（也已有不少文章發表），可以說是重視實測與社群行銷，多過傳統媒體曝光的方式，這個思維是我欣賞的。（上圖：HOMI SUSTAIN Sport Heated Vest 發熱背心，在北海道旅館房間的疊蓆上）

前幾天正好跟朋友聊到這個產品，如果要用最容易理解的名詞來形容，我會說它是「電熱背心」。

關於阿聯酋航空的上一篇「機艙篇」發表之後，轉貼到臉書的粉專，有部分臉友表達了不同的意見，其實是很正常的。我搭過不知多少家航空公司，幾乎每一家都可以找出它的優缺點，主要是看當時的情境與需求。

以這次體驗的重點「搭乘經濟艙飛長線航程」的情境，正如前文也提到，如果有直飛目的地之航班，當然是首選。但如果你要去的城市沒有直飛，必須經過轉機，就來談談阿聯酋航空的轉機點——杜拜之情境。（上圖：杜拜國際機場一景）

有些經驗讓你不堪回想，有些經驗讓你念念不忘。別想歪了，我說的是飛行經驗。

雖然不敢號稱自己是「常飛旅客」，因為比起一些在工作上常常要飛的同業或者商務客，我飛的次數遠遠沒他們多。但一年平均至少飛20趟以上，有些經驗還是可以拿出來講講（註：剛仔細算一下，今年共飛了36趟）。

今年稍早，我接到來自阿聯酋航空（Emirates）的邀約，希望我能搭乘經濟艙，經杜拜轉機前往歐洲的航點。一開始我有點好奇，通常邀約體驗都是新航線或新服務推出，但這次聽起來算是「平常」的航程，但經過說明，我馬上就能理解：因為阿聯酋航空自豪於他們是旅客飛往歐洲、非洲長線旅行的好選擇，故請常常飛行或旅行的我來印證，也讓更多讀者知道。

其實不必他們說，前幾年我較常帶團到歐洲與北非時，就曾有幾次搭乘阿聯酋航空轉機的機會，正如一開始所說的，會是念念不忘的經驗。而這次，只是再度印證與確認當時的印象仍然保持。

約莫整整一年之前，我曾應邀試用了 ZenFone 3 Max，當時就曾寫下這麼一段心情：

「儘管自己曾使用過一些不同品牌做為主要日常手機，但買給我爸用的，正是 Max 的前期款式；而我自己平常用於看電子書的平板，也是 ZenPad。因為它是在合理價位之內可以找到的最佳選擇，同時更是值得支持的本土品牌。」

雖然事隔一年，但這部份心意不變，我爸仍然在使用當初那支 ASUS，而我雖然多了幾款電子書閱讀器，但 ZenPad 也仍是我閱讀圖檔或 PDF 型態電子書的主要工具。而每次說不隨便答應 3C 類的評測或試用，但不得不承認有時許多產品試用的邀約，常常正好出現在心中轉念有需求的時刻，也只能說是緣分到了。

（寫在前面。
其實大叔已經很久不以所謂「部落客」的身份寫文，倒不是不喜歡，
而是現在無論圖或文，拍得比我好或寫得比我好的年輕人太多了。
所以寫的反而比較屬於行程中的一些感想。
如果不太符合部落客「好吃好玩好棒」的語氣，請多包涵。
是說到這個年紀，其實也不太適合用那樣的語氣來寫了。）

大叔自己因為公務或踩線，時常前往屏東市。但我也知道，有許多外地旅人，到屏東之後往往直奔景區（以前是墾丁，現在可能是小琉球），而屏東市區，似乎總是難逃被 pass 的悲情。

這當然也是有原因的：因為屏東市的位置，基本不在前往景區的途中，比較不會「順道」前往。過去幾個月，我分別帶過好幾組香港的部落客和作家、日本的合作夥伴、日本雜誌媒體，以及跟著台灣的部落客以及網紅們來到屏東市，以下這張地圖，就是我畫給日本雜誌（ソトコト）編輯的示意圖。

因為那次他們採訪的範圍，是從台南市—高雄市—屏東市，因此這樣的地圖，有助於他們了解三個城市的相關位置。不過事實上，我想也有很多台灣人看了之後，才知道原來屏東市區竟然比高雄市中心區還靠北（邊）吧。右側的三地門和瑪家鄉，他們也有去採訪，所以特地標出來。本文後段也會寫到。

屏東 後灣社區
　
坦白說，有些地方我其實很不想寫。

不想寫的原因不是因為它不好，而是因為不想讓太多人知道，免得壞了它的好。

前兩個禮拜臉書的粉絲與讀者應該看到我在推達人帶路的宜蘭綠博小旅行，後來已順利完成出團任務。
　
但這只是開始，#綠色博覽會 將一直舉行到5/14，所以將當天小旅行的經驗與見聞，在粉專持續分享。雖然只是短短一天的行程，但由於背後有著企劃單位規劃的意圖需要說明，所以分成幾篇臉書po文，最後再統整成這篇文章。

2015年底，曾經參加過一次專門的桃園國際機場導覽（詳見舊文《認識全新的國家門面：桃園機場粉絲見面會與主題候機室導覽紀實》），近期因為提前體驗預辦登機，桃園機場公司的工作人員，又把握機會帶我去看了一些新的服務與設施。

雖然時常因為自己旅行或帶團而進出機場，甚至之前因為領隊和導遊受訓，都有多次參觀導覽的經驗，但每次仍能有一些驚喜。我想這也代表了桃園國際機場不斷追求進步與成長的精神。這次看到的部份雖然不多，但還是跟大家做個分享。（上圖：環亞機場貴賓室 提供）