工頭堅部落 | 時代的風 | 三導遊記夫

2017年二月十五日，有幸參與了桃園國際機場捷運的試乘，後來這兩週開放民眾自由試乘，或許有些讀者已經體驗過了，本文便是我的試乘體驗報告。

當日試乘的動線，是由外國旅客抵台的觀點，從（桃園）機場第二航廈站出發，抵達台北車站；但考慮到出國旅客的流程，我將順序做了一些調整，以大家可能最關心的「預辦登機」為優先。

由於本文較長，常見問題重點提示如下：

（一）由台北捷運北門站前往機場捷運台北車站比較近。
（二）預辦登機目前只有四家台籍航空公司，但每天從早上六點開始就可以辦理，且無需強制搭乘機場捷運前往。
（三）經過林口路段軌道高架距離地面很高，會不會很可怕？我是覺得還好。
（四）若有國外朋友來台，從桃園機場搭捷運往台北市區，建議坐在車廂右側，景觀較佳。

住在大台北，桃園近在咫尺，反而容易忽略；長期以來，它之於我，除了是一個出入境時經過的門戶（機場），以及年少時的旅遊回憶（石門水庫、亞洲樂園...等）之外，其餘的部份似乎就面目模糊了。有時搭機返台，降落之前，俯瞰桃園台地，埤塘處處，好一幅水鄉風情，令人神往；只是出了關，歸心似箭，遂又把這幅美景拋在了身後。

這次和 Mondeo EcoBoost 的夏日輕旅，對方建議的主題就是「桃園濕地」，一開始還真的不知該從何走／看起；但隨著一些資料的搜尋獲得，才發現桃園的埤圳，不僅被列為國家級重要濕地，甚至有好友推動它加入世界遺產潛力點（詳見「世界文化遺產潛力點-桃園埤圳」粉絲團）；而且沿海的許厝港和新屋溪口，也有大片的濕地生態區。

如此一來，認知就慢慢清楚了：桃園不僅有豐富的濕地資源，而且還包括了埤圳／埤塘以及河口／濱海兩種濕地面貌。