工頭堅部落 | 時代的風 | 三導遊記夫

不久前，以資深旅人的身份，出席了桃園機場粉絲專頁的粉絲見面會，並參與航站的導覽行程。
儘管我時常在機場進進出出，但由於平常行色匆匆，往往直接前往登機門，因此有許多嶄新的設施，都未能細細停駐了解；正好趁著這次機會，徹底逛了兩座航站的精華區域，才得以一瞥近年來桃園機場的轉變。這算是導覽紀錄的流水帳，如果對機場很熟悉的人，可能就覺得沒什麼新鮮感；但如果想要一覽航站的新貌，這些圖文或許還是可以提供參考。（行進間用手機拍攝，畫質可能不是很佳）

春節期間，我和許多人一樣，開著車在台灣各地的公路上；前幾年春節多半帶團不在，自從外婆過世之後也很少回我媽的故鄉台南縣，所以她今年再三耳提面命，希望我抽空和家人一起到南部探親。
連續假期開車南下，高速公路必然塞車，所以出發前我就打定主意盡量走平面道路，尤其是靠台灣海峽一側的西濱（台61）公路。很早就對西濱公路有濃厚興趣。原因其實也很簡單，台灣四面環海，北海岸、東北角（台2）、蘇花（台9）、花東海岸（台11）公路、以及島嶼最南端的台26線，陸續都在不同的階段走過，但是漫長的西側台灣海峽畔，反而相對陌生。
所以，大約十多年前，就曾開著ESCUDO吉普車，從八里開始，沿著西部海濱南下；當時西濱公路的建設剛剛展開，通車的路段不多，時常要拐進縣道來行駛；走走停停，過了頭前溪口的大橋，也就滿足地駛向新竹、然後北返了。這次既然有機會，又不趕路，當然要重新體驗一下西濱。
和當年相比，西濱完工的路段雖然已經不少，但畢竟還是沒有銜接起來，同樣地時常要轉進平面車道或縣道、替代道路，習慣於在高速公路上行駛的人，大概會覺得很煩；於我而言，卻其樂無窮。