（圖：吳哥航空的MD-83，原本以為只是擺好看的道具，後來有機會坐了一次，其實還蠻舒適的。可惜就那麼一次了。）
在對岸出差的時候，從網上看到吳哥航空無預警停飛的新聞；儘管半年前已傳出各種負面的消息，真正看到時，還是覺得有點無言。據說公司當時也緊急「救援」，安排當地身陷當地的團體回國，無論是同事和旅客，可真辛苦了。吳哥航空自己倒閉不打緊，還拖垮了台灣歷史最悠久的遠東航空；看了一些相關新聞，結論終究是人謀不臧。畢竟柬埔寨目前還是一個政商勾結的人治體制，其中的黑箱作業，就連我身在旅遊業也搞不清楚（其實，也不太想搞清楚）。無論如何，吳航在過去兩年來，提供了一條親近世界遺產的便捷空路，如今也只能祝它一路好走。
言歸正傳。雖然我這幾個月因為另有要公，無法帶團，但因為過去兩年來努力經營吳哥旅遊，有些朋友還是會問到，關於「後吳哥航空時代」，如果還想去吳哥窟旅遊，該怎麼選擇交通方式？和平飯店團還走不走？
據我回到公司之後的瞭解，吳哥窟團體還是照樣出發的，只是由於直飛包機沒了，幾家旅行社一起自力救濟，團量減少很多。內容的差異如下：
關於工頭堅 (3)