工頭堅部落 | 時代的風 | 三導遊記夫

關於阿聯酋航空的上一篇「機艙篇」發表之後，轉貼到臉書的粉專，有部分臉友表達了不同的意見，其實是很正常的。我搭過不知多少家航空公司，幾乎每一家都可以找出它的優缺點，主要是看當時的情境與需求。

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有些經驗讓你不堪回想，有些經驗讓你念念不忘。別想歪了，我說的是飛行經驗。

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約莫整整一年之前，我曾應邀試用了 ZenFone 3 Max，當時就曾寫下這麼一段心情：
「儘管自己曾使用過一些不同品牌做為主要日常手機，但買給我爸用的，正是 Max 的前期款式；而我自己平常用於看電子書的平板，也是 ZenPad。因為它是在合理價位之內可以找到的最佳選擇，同時更是值得支持的本土品牌。」

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（寫在前面。
其實大叔已經很久不以所謂「部落客」的身份寫文，倒不是不喜歡，
而是現在無論圖或文，拍得比我好或寫得比我好的年輕人太多了。
所以寫的反而比較屬於行程中的一些感想。
如果不太符合部落客「好吃好玩好棒」的語氣，請多包涵。
是說到這個年紀，其實也不太適合用那樣的語氣來寫了。）

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大叔自己因為公務或踩線，時常前往屏東市。但我也知道，有許多外地旅人，到屏東之後往往直奔景區（以前是墾丁，現在可能是小琉球），而屏東市區，似乎總是難逃被 pass 的悲情。
這當然也是有原因的：因為屏東市的位置，基本不在前往景區的途中，比較不會「順道」前往。過去幾個月，我分別帶過好幾組香港的部落客和作家、日本的合作夥伴、日本雜誌媒體，以及跟著台灣的部落客以及網紅們來到屏東市，以下這張地圖，就是我畫給日本雜誌（ソトコト）編輯的示意圖。

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屏東 後灣社區
　
坦白說，有些地方我其實很不想寫。
不想寫的原因不是因為它不好，而是因為不想讓太多人知道，免得壞了它的好。

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前兩個禮拜臉書的粉絲與讀者應該看到我在推達人帶路的宜蘭綠博小旅行，後來已順利完成出團任務。
　
但這只是開始，#綠色博覽會 將一直舉行到5/14，所以將當天小旅行的經驗與見聞，在粉專持續分享。雖然只是短短一天的行程，但由於背後有著企劃單位規劃的意圖需要說明，所以分成幾篇臉書po文，最後再統整成這篇文章。

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2015年底，曾經參加過一次專門的桃園國際機場導覽（詳見舊文《認識全新的國家門面：桃園機場粉絲見面會與主題候機室導覽紀實》），近期因為提前體驗預辦登機，桃園機場公司的工作人員，又把握機會帶我去看了一些新的服務與設施。

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2017年二月十五日，有幸參與了桃園國際機場捷運的試乘，後來這兩週開放民眾自由試乘，或許有些讀者已經體驗過了，本文便是我的試乘體驗報告。
當日試乘的動線，是由外國旅客抵台的觀點，從（桃園）機場第二航廈站出發，抵達台北車站；但考慮到出國旅客的流程，我將順序做了一些調整，以大家可能最關心的「預辦登機」為優先。

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大年初四，因為在北京工作的友人返台，相約閒聊近況，正好我應邀去體驗台北市最新上路的雙層觀光巴士，便邀請一同前往。
在此之前，我搭過成都和夏威夷（檀香山）等地的觀光巴士，更在許多的歐美國家和日本見過它們，可以這麼說，這種固定路線，隨意上下車（Hop On, Hop Off）的雙層觀光巴士，幾乎已成為國際大都市的觀光指標。

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