工頭堅部落 | 時代的風 | 三導遊記夫

雖說因為遇到春節前許多新書同時出版的盛況，實體與網路書店訂購的書究竟何時能拿到，作者本人也不確定，但陸續總有讀者會拿到或看到新書內容，想來也應該在猴年除夕這天，提供一篇「安全使用指南」，說明作者本人對這本書的心情與感想。

前幾日短暫三天去東京參加一場友人旅行社的發表會，隨身帶著剛拿到的 ASUS ZenFone 3 Max 試用機，正好可搭配當地 sim 卡，做為拍照與上網的二號機。
為什麼會答應這次測試，原因其實很簡單而直接：儘管自己曾使用過一些不同品牌做為主要日常手機，但買給我爸用的，正是 ASUS ZenFone 的前期款式；而我自己平常用於看電子書的平板，也是 ZenPad。因為它是在合理價位之內可以找到的最佳選擇，同時更是值得支持的本土品牌。

（中：石板依拿比浪=豬腸＋豬肉+芋頭粉）

屏東沿山公路的自駕踏查，在某個雨天早晨，來到了今年非常熱門與知名的山川琉璃吊橋。

（這是2016年十月曾在臉書粉專上貼出的試用文，經整理在部落格保存）
好一陣子沒有接受3C類的試用，所以有必要做一下背景說明：因我畢竟不是3C部落客（每次都要強調），長期下來也累積了固定的使用習慣，作業環境在近兩三年也大致定型，如果不是革命性的新產品，通常大概都會婉拒，這次試用之前也將產品特性問得很清楚，覺得 DELL XPS13 有打到我的點。

前兩週的週末，應邀參與了金色三麥主辦的《酒咖72HR養成所》在華山文創園區舉辦的活動，隨寫一下現場的見聞；同時搭配回來之後做的一些功課以及搜尋的說明資料，也讓沒有到現場的讀者，可以感受到他們辦這個活動的用心。
我自己不單純是以一個啤酒愛好者，同時也是以「辦活動的人」這樣的身份，學習並觀摩整個活動的規劃。

在這篇紀錄開始之前，必須先說，這篇文章不是「完成品」；儘管這篇文字可能已經不短，但絕對不夠完整，只要有機會，我都會隨時補充，並希望讓本文更完善化。
之所以會這麼謹慎，是因為本篇要寫的，精確地說，是「縣道185 沿山公路（北段）」。而沿山公路，是我覺得目前在屏東縣，非常值得書寫的一條道路。寫完北段，還要寫南段，然後才串連起來。

延續之前客家主題的「內埔、竹田、萬巒」方向的踏察，另一次出行，繼續探索「屏北」的其他區域，這次主要是九如、里港、高樹（九／里／高）。

有很長一段期間，我其實不太推廣在島內汽車旅遊，希望能把大家導引到大眾交通工具。仔細想來可能是因為過去假日自駕出遊（主要是在北部），到處塞車兼人滿為患的恐懼所致。但近期在中南部（特別是南部）駕車奔走，慢慢找回一些手感，覺得汽車旅遊還是有必要著墨，幾個原因：
（一）台灣在過去一二十年，固然完成了高鐵捷運以及部份鐵道支線的建構，但真正完善的，還是快速道路系統，放著不用也是浪費；
（二）有些好地方，大眾交通並不便利，甚至完全沒有，自駕有其必要性；
（三）雖然住在北部殊屬無奈，但如果能夠逃離都會區，下鄉之後，自駕是愉悅的。
當然提昇大眾運輸效能（主要指的是非都會區的巴士），以及企劃出有吸引力的特色路線，依然是必需；但我也打算，把近期自己開車在各處的見聞，開始用筆記的方式，陸續記錄下來，而且有機會就持續更新。

近期參與了一項評審，是要協助故鄉宜蘭推廣「宜蘭勁好行」巴士旅遊。原本單純只是評選網友或部落客們規劃的行程，但主辦單位熱情邀請推薦，希望我以「宜蘭出外人」回鄉的身份，也能進行路線的體驗，預定路線如下：
南港展覽館 -> 南方澳 -> 豆腐岬 -> 內埤海灘 -> 南方澳遊客中心 -> 冬山生態綠舟 -> 冬山車站 -> 宜蘭火車站 -> 宜蘭酒廠 -> 宜蘭設治紀念館 -> 幾米廣場、丟丟噹森林公園-> 羅東夜市